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汽车后半轴损坏的原因

2018-06-01

  后桥半轴是驱动汽车车轮的分速轴,位于后桥轴线之中。半轴内端花键轴与差速器半轴齿轮花键套套装,半轴外端突缘盘与轮毅用螺柱、螺母及锥形衬套紧固装配。两根半轴在传动时可以在不同工况下等速或不同速驱动。后桥壳、差速器、车轮轮毅等部分的异常会影响半轴的正常传动,使半轴磨损、断裂,甚至使车辆遭到不可估计的损失。汽车后半轴的损坏原因除了车辆超负载、驾驶员操纵不慎致使后传动负荷增大外,还有以下几个方面:

  (1)半轴内端损坏。

  ①花键轴键槽部分沿槽齿长锥形、台阶、齿面畸形等,是由于差速器壳半轴齿轮承孔与半轴齿轮松旷,差速器轴承松旷,后轮轴承松旷等。

  ②半轴内端轴颈磨损、轴面出现槽沟等,是由于差速器壳半轴齿轮承孔与半轴松旷,差速器轴承损坏等。

  (2)半轴中部弯曲磨蚀,轴须毛面与后桥钢管内壁接触摩擦,这是由于后桥壳变形、出现裂伤、后桥钢管弯曲、钢管和后桥壳松动等,使后桥壳后半轴轴线偏移。

  (3)半轴中部和突缘盘根部出现裂纹、折断,除原厂半轴在制造过程中的锻压伤痕外,主要是由于后桥壳变形弯曲,钢管和后桥壳松动,后轮轴承松旷摆差,以致半轴在传动中异常摆转所致。

  (4)半轴突缘螺柱带螺母及锥形衬套的损坏,原因除后桥壳变形弯曲、半轴弯曲,后车轮轴承松旷外,主要是少装了锥形衬套,或阿夫过小、过短,使突缘螺柱带螺母及阿夫从转动方向过分受力,而使突缘盘上的螺往孔、阿夫座孔磨损扩大,螺柱螺纹孔松动,突缘盘与轮毅接触面磨损,甚至切断全部螺栓。半轴突缘这些部分的损坏,往往会使半轴传动空量增大而使半轴折断。

  半轴折断损坏处的新痕迹是传动负荷过大或过猛引起的,断裂处的半新半旧的痕迹是半轴产生裂纹,裂纹逐渐扩大而引起断裂的。